Donald Trump dijo a un periodista de Reuters el lunes que consideraría poner fin al crédito fiscal de 7.500 dólares para la compra de vehículos eléctricos. También dijo que consideraría nombrar al CEO de Tesla y beneficiario de créditos fiscales para vehículos eléctricos, Elon Musk, para su gabinete o algún otro puesto de asesoramiento.
Trump estaba haciendo campaña en York, Pensilvania, cuando Reuters le preguntó si Musk se convertiría en parte de la administración.
“Yo lo haría, es muy inteligente. Tuve una gran charla con él el otro día, como sabes, duró casi dos horas y media, tal vez escuchaste, pero es un tipo muy inteligente. Ciertamente lo haría, si él lo hiciera. Ciertamente lo haría. Es un tipo brillante”, dijo Trump, entregando el tipo de divagación sin respuesta que no está funcionando tan bien en 2024 como en 2016.
Musk lo siguió en X. “Estoy dispuesto a servir”, dijo en una publicación en broma que presentaba una imagen manipulada de él mismo parado frente a un podio que decía “Departamento de Eficiencia Gubernamental”.
El nombre proviene de un comentario casual que hizo Musk durante su larga conversación con Trump en X la semana pasada. “Creo que sería fantástico tener una comisión de eficiencia gubernamental que analice estas cosas y garantice que el dinero de los contribuyentes, el dinero que tanto les costó ganar, se gaste de buena manera. Y estaría encantado de ayudar en dicha comisión. Me encantaría que se formara”, dijo Musk durante la entrevista.
estoy dispuesto a servir pic.twitter.com/BJhGbcA2e0
– Elon Musk (@elonmusk) 20 de agosto de 2024
Trump tampoco fue específico sobre la cuestión de los créditos fiscales para vehículos eléctricos. El gobierno de Estados Unidos ofrece actualmente un descuento fiscal de 7.500 dólares a cualquiera que compre un vehículo eléctrico. Su objetivo es incentivar a las personas a comprar automóviles eléctricos en lugar de automóviles propulsados por gasolina que arrojan carbono, que son un factor importante que contribuye al calentamiento global.
Cuando se le preguntó si pondría fin al crédito, Trump vaciló. “Estamos analizando eso. Eso es algo muy importante. Pero usted sabe que los créditos fiscales y los incentivos fiscales generalmente no son algo muy bueno”, dijo.
Los recortes de impuestos de la era Trump estuvieron llenos de incentivos y créditos fiscales. Es famosa la Ley de Empleos y Reducción de Impuestos duplicó el crédito tributario por hijos.
“No voy a tomar ninguna decisión final al respecto”, dijo Trump sobre el crédito fiscal para vehículos eléctricos. “Soy un gran admirador de los coches eléctricos, pero también lo soy de los coches de gasolina y también de los híbridos. Y cualquier otra cosa que suceda. Y no se puede exigir que sólo se pueda comprar un coche eléctrico”.
Las publicaciones de Musk en X se centraron en la posición imaginaria del gabinete y no en los créditos fiscales, un incentivo al consumidor que Tesla necesita desesperadamente. La empresa ha registrado dos trimestres consecutivos de pérdidas. La marca Tesla, gracias en parte a las payasadas de Musk, está envenenada. Los estacionamientos llenos de Teslas permanecen sin vender. El imperio de Musk está construido sobre incentivos fiscales y subsidios gubernamentales.
Sin embargo, Musk sigue jugando con la derecha estadounidense, un grupo de personas que obviamente no tienen los mismos intereses a largo plazo que él. Durante su entrevista en X, Musk presionó a Trump sobre la sostenibilidad y el medio ambiente.
En cambio, Trump impulsó la conversación hacia la guerra nuclear. “Lo único que no entiendo es que la gente habla de calentamiento global o de cambio climático, pero nunca habla de calentamiento nuclear”, dijo Trump, ignorando las preocupaciones muy reales de Musk sobre el calentamiento de nuestro planeta.
