Después de que el superyate Bayesian de £ 30 millones se hundiera frente a la costa de Italia el lunes por la mañana, se han planteado muchas preguntas a medida que continúa el desesperado esfuerzo de búsqueda.
La búsqueda de seis personas desaparecidas continúa hoy y se teme que todavía haya cuerpos atrapados en el barco que se hundió mientras el magnate tecnológico británico Mike Lynch y sus amigos celebraban su absolución en un juicio por fraude en Estados Unidos.
El señor Lynch, su hija Hannah, de 18 años, el jefe de Morgan Stanley, Jonathan Bloomer, su esposa Judy, el abogado Chris Morvillo y su esposa Neda aún están por ser encontrados.
El barco estaba anclado a sólo 300 metros de la costa cuando fue alcanzado por una supuesta tromba marina extraña en medio de fuertes tormentas cerca de la ciudad de Palermo alrededor de las 5 de la mañana.
El barco, que transportaba a 10 miembros de la tripulación y 12 pasajeros, se hundió rápidamente y los supervivientes fueron encontrados flotando en una balsa salvavidas y describieron cómo nadaron para salvar sus vidas.
Pero quedan preguntas sin respuesta sobre el hundimiento bayesiano, incluido por qué volcó mientras otros barcos permanecían a flote.
El velero de lujo Bayesian estaba atracado frente a la costa de Porticello cuando se produjo una tromba marina
El velero ‘bayesiano’, en Palermo, Sicilia, Italia, que se hundió el lunes por la mañana
Los equipos italianos de búsqueda y rescate buscan en el agua cerca del lugar donde se hundió el barco
El magnate tecnológico británico Mike Lynch (en la foto de arriba) está desaparecido después de que su superyate se hundiera
¿Qué provocó que el superyate se hundiera pero no otros barcos?
Se están realizando investigaciones sobre por qué el bayesiano se hundió mientras otros en los alrededores permanecían a flote cuando se produjo el desastre poco antes de las 5 de la mañana del lunes.
El yate, que transportaba a 10 miembros de la tripulación y 12 pasajeros, tenía el mástil de aluminio más alto del mundo, con casi 250 pies.
El enorme mástil podría haber sido lo que provocó que el barco zozobrara y se hundiera rápidamente, según un experto.
Se rompió durante la tromba marina, lo que provocó que el barco se hundiera después de que el peso del mástil llevó el casco más allá del “ángulo de inundación”, dijo el consultor técnico y experto náutico Gino Ciriaci al sitio web italiano Corriere Della Sera.
La naturaleza anormal del suceso quedó en contexto por el hecho de que un velero holandés, el Sir Robert BP, que estaba anclado a pocos metros del Bayesian, sobrevivió ileso antes de rescatar a los 15 pasajeros.
Karsten Borner, el capitán del barco, describió cómo su embarcación fue golpeada por fuertes ráfagas, mientras su equipo trabajaba para estabilizarla y maniobrarla para evitar chocar con el bayesiano cercano.
El superyate estaba atracado frente a la costa de Porticello, cerca de Palermo, cuando se produjo una tromba marina.
¿Por qué estaba en la bahía con vientos tan fuertes?
El barco estaba anclado frente a la costa de Porticello, procedente de la localidad costera de Cefalú, cuando fue alcanzado por una extraña tromba marina provocada por el mal tiempo y se hundió cerca de Palermo.
Matthew Shank, presidente del Consejo de Búsqueda y Salvamento Marítimo, dijo a Radio 4 esta mañana: “Esa noche se emitieron avisos meteorológicos por tormentas intensas. Siguen siendo fenómenos meteorológicos increíblemente raros.’
El barco, que transportaba a 10 miembros de la tripulación y 12 pasajeros, se hundió rápidamente y los supervivientes fueron encontrados flotando en una balsa salvavidas y describieron cómo nadaron para salvar sus vidas.
Un experto marítimo afirmó que el hundimiento de un barco tan grande debido a las condiciones climáticas no tiene precedentes y sugirió que, a pesar de la fuerte tormenta en ese momento, el superyate debería haber podido resistirlo.
El yate se hundió cuando una feroz tormenta azotó la zona durante la noche, y los meteorólogos locales advirtieron que las temperaturas de 30 ° C, más cálidas de lo normal, habían amplificado el riesgo de un evento climático extremo.
Los supervivientes fueron rescatados dramáticamente del agua después, incluida una mujer que salvó heroicamente a un niño británico de un año.
Se ven equipos de respuesta de emergencia en el puerto cerca de donde se hundió el barco el lunes por la mañana.
Buzos experimentados en cuevas para recuperaciones en aguas profundas continúan la operación de rescate de personas desaparecidas que se encontraban a bordo de un velero que se hundió frente a Porticello, cerca de Palermo, Sicilia, Italia.
¿De dónde vino la bengala de socorro?
Cuando el yate comenzó a hundirse, un miembro de la tripulación disparó una bengala de socorro que alertó a los barcos cercanos.
Shank dijo a Radio 4: “Uno de los capitanes del fondeadero dijo que vio el barco allí un minuto y al minuto siguiente el yate había desaparecido.
“Lo único que vio fue la llamarada roja, lo que me indica que se trata de un incidente catastrófico que ha pasado muy rápidamente”.
Fabio Cefalu, un pescador que presenció la extraña tormenta, dijo a los medios italianos que permaneció en el lugar durante varias horas.
“Después de 10 minutos vimos una llamarada en el cielo, esperamos unos 10 minutos para ver la intensidad del tornado y salimos al mar”, dijo.
“Fuimos los primeros en ayudar pero no encontramos a nadie en el mar, sólo encontramos cojines y los restos del barco.”
¿Cómo es posible que algunos hayan sido rescatados y se teme que otros estén atrapados en el interior?
Cuando salió el sol sobre el Mediterráneo esta mañana, la búsqueda de los cuerpos de las seis personas desaparecidas se reanudó con buzos especializados que se dirigieron a 50 metros (164 pies) de profundidad hasta donde se encuentran los restos del barco en el fondo del mar.
Durante la frenética búsqueda de ayer se informó que se habían visto cadáveres a través de las ventanillas de algunos camarotes, aunque se cree que los buzos no han podido acceder al interior del barco debido a que los muebles obstaculizaban el acceso.
Los equipos de búsqueda ya han encontrado el cuerpo de un hombre, se cree que es un chef a bordo, y se teme que hoy los buzos especializados encuentren más cuerpos en el casco del barco.
El presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer (en la foto), y su esposa también están desaparecidos.
El abogado de Lynch, Christopher Morvillo (en la foto) y su esposa Neda, también están desaparecidos.
Neda y su marido Christopher están desaparecidos tras el hundimiento del superyate del lunes frente a la costa de Sicilia
Buzos bomberos entrenados para trabajar en espacios reducidos llegaron ayer en avión desde Roma y Cerdeña para ayudar en la operación, pero en su primera búsqueda bajo la superficie no lograron acceder al barco.
Las autoridades han dicho que quienes estaban a bordo del barco estaban en “el lugar equivocado en el momento equivocado”, y ya se está desvaneciendo la esperanza de que alguien más sea encontrado con vida esta mañana.
Francesco Venuto, portavoz de la agencia de protección civil de Sicilia, también dijo a la BBC que “creen [the corpses] debe estar ahí [in the boat]’.
Y añadió: “Hemos estado buscando todo el día con helicópteros y barcos, no hemos encontrado nada”. Eso no tendría sentido, en [these] condiciones ya deberíamos haber encontrado algo.’
Buzos expertos llegaron al casco el lunes por la mañana y, a medida que avanzaba el día, llegaron más equipos de especialistas mediante cables supuestamente fijados entre el yate y la superficie para permitir un descenso más fácil.
“Los especialistas pueden llegar a espacios pequeños bajo el agua”, afirmó un portavoz.
Los buzos buscan a las personas desaparecidas, incluido el empresario británico Mike Lynch, después de que un yate de lujo se hundiera frente a Sicilia, Italia, el 19 de agosto.
Los equipos del comando de la Guardia Costera italiana y los bomberos realizan tareas de búsqueda y rescate.
Los equipos del comando de la Guardia Costera italiana y los bomberos están llevando a cabo operaciones de búsqueda y rescate con helicópteros y barcos para encontrar a las personas desaparecidas después del hundimiento del yate el lunes.
¿Tuvo tiempo la tripulación de cerrar las escotillas de acceso al barco antes de que azotara la tormenta?
Anoche se supo que la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido está enviando un equipo de cuatro inspectores a Italia para realizar una evaluación preliminar.
Un experto en el lugar del desastre que pidió no ser identificado dijo que un primer foco de la investigación sería si la tripulación del yate había tenido tiempo de cerrar las escotillas de acceso al barco antes de que azotara la tormenta.
Los buzos de emergencia encontraron los restos del barco a una profundidad de 58 metros, donde “a través de las portillas vieron cadáveres”.
