Algunas de las vías y avenidas más transitadas de Lisboa, como la Segunda Circular, la Av. Lusíada y la Av. Marginal, entre otras, cuentan desde hace meses con grandes paneles publicitarios digitales que apenas pasan desapercibidos para los conductores. Así que, para el Automóvel Club de Portugal (ACP), “son claramente un factor de distracción durante la conducción y un enorme riesgo para la seguridad de todos, conductores y peatones”.
La instalación de los paneles es el resultado de un contrato entre el Ayuntamiento de Lisboa y JC Decaux que prevé la instalación de hasta 125 paneles publicitarios digitales de gran formato, el mismo contrato que supuso la sustitución de las paradas de autobús de la ciudad.
Con muchos de estos paneles ya en funcionamiento, la ACP anunció este lunes que había interpuesto medidas cautelares contra el Ayuntamiento de Lisboa, JC Decaux y MOP, otra empresa de publicidad que también forma parte del contrato. La acción judicial, presentada ante el Tribunal Administrativo de Lisboa, “tiene como objetivo impedir el funcionamiento de grandes paneles luminosos, ya instalados, así como no permitir la instalación de nuevos paneles de esta naturaleza”, explicó el club en un comunicado.
También según la ACP, “la conducción distraída es una de las principales causas de accidentes de tráfico en todo el mundo y Portugal sigue estando claramente por encima de la media europea en número de muertos y heridos en carretera”.
Como ocurrió con las nuevas paradas de autobús, muy criticadas por los lisboetas, el actual ejecutivo de Carlos Moedas señala responsabilidades a su antecesor, calificándolo de “rehén” de un contrato firmado en tiempos de Fernando Medina. El encargado en ese momento y encargado de todo el proceso fue Duarte Cordeiro, en ese momento vicepresidente del municipio y luego Ministro de Medio Ambiente.
Carlos Barbosa, presidente de la ACP (con un largo historial de desacuerdos públicos con Medina, durante cuyo mandato fue diputado municipal del PSD), también había criticado en declaraciones las opciones del anterior alcalde. en CNN. “No puedo entender cómo lo autorizó la presidencia de Fernando Medina”, dijo, y agregó que “en términos de seguridad vial, es dramático, es lo peor que ha sucedido. Es una luz brillante para los conductores que no tienen pies ni cabeza”.
El contrato de concesión de publicidad en Lisboa estuvo envuelto en controversia mucho antes de su firma. El concurso todavía estaba en curso, entre 2017 y 2018, y ya había empresas quejándose de irregularidades. Después de 16 meses, el contrato se adjudicaría a JC Decaux, pero los principales competidores pronto anunciaron que impugnarían la decisión ante los tribunales. En 2022, la empresa francesa firmó un acuerdo con MOP, que también había participado en el concurso, y recibió parte del apoyo publicitario en Lisboa. En septiembre del año pasado, el contrato finalmente empezó a entrar en vigor y empezaron a aparecer paneles y paradas de autobús por toda la ciudad.
