VARSOVIA, Polonia — Los funcionarios de seguridad occidentales sospechan que la inteligencia rusa estaba detrás de un complot para colocar dispositivos incendiarios en paquetes en aviones de carga con destino a América del Norte, incluido uno que se incendió en un centro de mensajería en Alemania y otro que se encendió en un almacén en Inglaterra.
Polonia dijo el mes pasado que arrestó a cuatro personas sospechosas de estar vinculadas a una operación de inteligencia extranjera que llevó a cabo sabotaje y está buscando a otras dos. La fiscal general de Lituania, Nida Grunskiene, dijo el martes que había un número no especificado de personas detenidas en varios países, sin ofrecer más detalles.
Los acontecimientos se producen cuando funcionarios occidentales dicen que están viendo una intensificación de una Guerra híbrida de sabotaje por parte de Rusia. dirigidos a los aliados de Ucrania, incluida la desinformación electoral y los ataques incendiarios en Europa este año. Varios funcionarios dijeron que creían que los ataques fueron obra de la inteligencia militar rusa, el GRU, aunque Moscú negó su participación.
La Agencia de Seguridad Interior de Polonia (ABW) afirma que incidentes en Poloniaasí como otros miembros de la UE y la OTAN, se habían intensificado este año. ABW cree que son iniciados y coordinados por los servicios especiales rusos. Hasta ahora, 20 personas han sido acusadas en investigaciones dirigidas por la fiscalía, la ABW y la policía.
La fiscal polaca Katarzyna Calów-Jaszewska dijo que la investigación se centra en agentes extranjeros que llevan a cabo actos de sabotaje, incluidos daños a instalaciones industriales o infraestructuras críticas como aeropuertos, aviones y otros vehículos, así como incendios provocados mediante paquetes autocombustibles enviados a países de la UE y a la UE. Reino Unido que podría inflamarse durante el transporte por carretera o aéreo.
Añadió que el grupo probó un canal para enviar dichos paquetes a Estados Unidos y Canadá.
El Wall Street Journal informó por primera vez los detalles de los incidentes con los aviones de carga.
La Administración de Seguridad del Transporte de Estados Unidos dijo que ha implementado medidas de seguridad adicionales en los últimos meses para ciertos envíos de carga que se dirigen a Estados Unidos.
“Ajustamos continuamente nuestra postura de seguridad según corresponda y compartimos rápidamente toda la información relevante con nuestros socios de la industria, para incluir requisitos y recomendaciones que les ayuden a reducir el riesgo”, dijo la TSA.
No hubo ninguna amenaza activa contra vuelos que se dirigieran a Estados Unidos, según un funcionario estadounidense, que no estaba autorizado a hacer comentarios públicos.
Dirk Heinrichs, portavoz de DHL en Alemania, dijo en un comunicado enviado por correo electrónico a The Associated Press que la compañía no podía proporcionar detalles sobre el asunto pero estaba “cooperando plenamente con las autoridades pertinentes para proteger a nuestra gente, nuestra red y los envíos de nuestros clientes”. .”
El jefe de la agencia de inteligencia nacional británica, MI5, dijo el mes pasado que el Reino Unido se enfrenta a un “asombroso aumento” de intentos de asesinato, sabotaje y otros crímenes en su territorio por parte de Rusia e Irán.
Calów-Jaszewska dijo el 25 de octubre que se enviaron paquetes con explosivos camuflados a través de compañías de carga a países de la UE y Gran Bretaña para “probar el canal de transferencia para dichos paquetes” que en última instancia estaban destinados a Estados Unidos y Canadá.
Los dispositivos incendiarios en Alemania y el Reino Unido se encendieron en julio.
Uno de ellos estaba haciendo escala en un centro logístico de DHL en un aeropuerto de la ciudad de Leipzig, según Thomas Haldenwang, jefe del servicio de inteligencia alemán. La agencia de noticias alemana dpa informó que el vuelo de conexión que contenía el paquete, procedente de uno de los países bálticos, se retrasó en Leipzig y estaba en tierra cuando se encendió y prendió fuego a un contenedor de carga.
La policía antiterrorista británica está investigando si agentes rusos estaban detrás de un dispositivo incendiario en un paquete que se incendió en un almacén de DHL en Minworth, cerca de Birmingham, en el centro de Inglaterra, el 22 de julio. El incidente, reportado por primera vez por el periódico Guardian y las emisoras alemanas, fue similar al de Alemania.
El periódico polaco Gazeta Wyborcza informó también que se había producido un incendio en un camión de mensajería cerca de Varsovia.
“Estamos observando acciones agresivas por parte de los servicios de inteligencia rusos. En particular, el espionaje y el sabotaje rusos en Alemania están aumentando, tanto cuantitativa como cualitativamente”, dijo Haldenwang al Budestag o parlamento alemán el mes pasado mientras hablaba del incidente de Leipzig.
“Las actividades de los servicios de inteligencia rusos en el mundo real así como en el ciberespacio muestran que Alemania es el foco de esta guerra híbrida de Rusia contra las democracias occidentales”, añadió. “Rusia está utilizando todas sus herramientas: desde influir en los debates políticos dentro de Alemania hasta ciberataques contra infraestructuras críticas y sabotajes. La voluntad de Rusia de utilizar la fuerza demuestra que también está dispuesta a poner en riesgo vidas humanas”.
En un raro discurso público Al exponer las principales amenazas al Reino Unido, el director general del MI5, Ken McCallum, dijo que “el GRU en particular tiene una misión sostenida para generar caos en las calles británicas y europeas: hemos visto incendios provocados, sabotaje y más. Acciones peligrosas realizadas con creciente imprudencia”.
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, calificó el martes los informes de los medios sobre el presunto complot de sabotaje como un ejemplo de una “vaga invención”.
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Contribuyeron los periodistas de Associated Press Jill Lawless y Danica Kirka en Londres, Dasha Litvinova en Tallin, Estonia, Kirsten Grieshaber en Berlín, Aamer Madhani en Washington, DC y Liudas Dapkus en Vilnius, Lituania.
